2022安全生产培训心得体会3篇
2022安全生产培训心得体会篇1
__年在全体职工的共同努力下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实电力局安全生产相关文件精神，全面强化安全管理，继续抓好了最基本的安全管理规定制度的建立和贯彻落实，建立健全了安全保障体系，落实各级人员安全管理责任制，以落实“两票三制”为着力点，以杜绝人员责任性事故的发生，以防止人身伤亡事故为重点，开展了以反“六不”(不办工作票、作业前不交底、现场不监护、作业不停电、不验电、不挂接地线)、防倒杆、防触电为主要内容的反人身事故斗争，采取多种形式提高了安全管理水平，使我所安全形势达到了基本稳定。现将__年安全工作进行简要回顾，并将__年安全工作目标进行安排。
一、__年安全生产目标完成情况
1、全年安全生产365天;
2、未发生电力生产人身重伤及以上事故;
3、未发生重大农电电网事故;
4、未发生经济损失在__以上的火灾事故;
5、未发生电气误操作事故;
6、未发生高空坠落事故;
7、未发生重大交通事故和与电力生产有关的负有同等及以上责任的交通事故;
8、未发生由人员责任造成的经济损失超过5000—100__以内的设备、机械、工器具、车辆损坏事故;
9、未发生因通讯中断而影响重大操作及事故处理造成事故扩大或构成事故的通讯障碍;
10、未发生因检修质量不良引起的设备事故。
11、截止__年__月__日，实现年度安全生产334天，累计安全生产天。
二、抓好线路设备运行维护，解决疑难突出问题
根据往年线路设备运行的情况分析，线路跳闸基本是由避雷器、变压器故障引起的。从避雷器故障的原因分析，老式阀型的较多，主要是运行时间长从未做过实验，从变压器故障的原因分析，绝缘油性能降低占的比例较大。我所__年淘汰更换了一批灭弧跌落开关和氧化锌避雷器，加装了一批变压器装头护套，根据运行的情况分析，实际效果十分明显。所以，在今年我所对全网区剩余58组老式阀型避雷器进行更换为氧化锌避雷器，更换灭弧跌落开关23组和变压器加装护套232套。本年度我所10kv线路共发生开关跳闸__，与__年同期(__)相比减少__，为确保全年安全生产打好了基础。
三、强化基础管理、建立安全生产管理长效机制
1、强化安全培训，提高职工安全素质：实践证明提高职工安全素质是预防事故的跟本措施，必须加大力度，不会什么学什么，不懂什么学什么，在今年我所依据年初制定的职工培训计划，有目标，有针对性开展了各项安全培训活动，组织职工学习电力局编印成册的《现场应重点防止的习惯性违章行为》，并针对工作中的违章易发环节，开展讨论活动，提高全员反违章的思想认识。从而帮助职工掌握了安全生产工作中的主动权。
2 、切实搞好了危险点分析预控防患于未然。根据过去和现在已知的情况，对作业中存在的危险点进行分析，判断和推测，充分发挥职工的作用，深入持久的开展好危险点分析预控工作，求真务实，抓出成效。提高《危险点分析预控》在实际工作中的准确运用。
3、继续加大对“两票”的执行力度，切实保证了“两票”的严肃性，今年我所共办理各种工作票?份，经电力局审查全部合格，实现了“两票”合格率1__的好成绩。
4、认真扎实的开展了“季度安全无事故活动”的考核，以短周期来确保了全年安全目标的实现。
5、依据电力局的年度“两措”计划，制定了切合我所实际的年度“两措”计划，并做到了落实到位，实施到位。
6、层层分解安全责任，杜绝了各种违章行为，加大了对“三违”现象的查处力度，落实个人保班组、班组保全所，全所上下协同一致、共同奋斗，在今年的工作中我所没有发生违章行为，从而实现“零”违章的目标。
7、加强了对设备的两季检修和日常的维护管理。根据负荷的变化情况和季节性特点对多发性、危险性事故有针对性的开展了专项安全大检查，并采取预先防范的措施，保证了设备的健康运行。在今年的两季检修工作中，我所本着“应修必修，修必修好”的检修原则，对所有针瓶，悬瓶进行了清擦，对所有变压器、电容器及附属设备进行了清擦、引线连接点的并钩线夹拆开进行清理;并对本网区232组阀型避雷器全部更换为氧化锌避雷器，加装了配电变压器高压护套232装低压护套165套，清理线路通道90处，砍伐或修剪沿线树木1216棵;更换高压引线为绝缘导线的2处;更换不合格的针瓶11只，更换悬瓶2处3片;更换扎线5处;采用支柱瓶加高的方法调整特殊杆型上担与担、线与线、担与线的距离支撑点2处;杆根培土11基;清除其它缺陷45处。
四、积极开展“爱心活动”、实施“平安工程”
今年以来我所认真贯彻国家电网公司《关于开展“爱心活动”，实施“平安工程”的决定》精神，严格按照电力局民电发[__]__号文件《关于安全生产开展“爱心活动”、实施“平安工程”工作方案》要求，认真抓好了落实。通过开展“爱心活动”，把刚性的制度和人性化的管理有机结合起来，在职工中大力倡导关爱企业、关爱他人、关爱自己、关爱家庭、关爱社会的“爱心理念”，大力加强教育培训，提高全员素质，实现员工、企业和社会的共同发展与和谐进步;通过实施“平安工程”，以电网安全、员工平安、企业稳定、社会和谐为目标，在全所上下树立“平安理念”，建立“平安机制”，构建“平安文化”，推动实现安全、稳定的长治久安。通过开展“爱心活动”、实施“平安工程”，在全所安全生产工作中认真开展“八项爱心活动”，实施“三项创建工作”，实现“三项平安工程”，引导广大员工培养“爱心理念”、“平安理念”，培育“爱心文化”、“平安文化”，为全面完成__年安全生产工作任务，实现年度安全生产目标奠定了良好的基础。
五、加大安全用电宣传，完成“三个三”的改造任务
为全面贯彻落实电力局三届三次职代会议局长郭宏同志提出的我局“__”总体工作规划，加快观念更新，不断强化安全生产，积极创新企业科学管理，全力推进科技进步，强化电网科技改造，提升电网安全运行水平，努力实现“一强三优”的总体目标，我所利用冬季农闲之即，加大了安全用电宣传力度，认真组织开展了“三个三”整改工作，严格落实电力局有关标准采用新产品、新技术、新工艺完成网区眼机井引线采用pvc管出线，完成了__生产队的整改工作，完成了生产队变台整改工作。
2022安全生产培训心得体会篇2
1、参与生产运营体系的规划与建设，并负责组织落实;
2、负责生产管理制度的制(修)订、执行督导与检查改善;
3、负责生产运营指标制定、重点工作计划统筹，分解、跟踪与评价改进;
4、负责组织生产能力规划与调整、资源配置、产能瓶颈分析与优化;
5、负责场地、人员、设备等生产资源的统筹规划、调整;
6、负责制造成本控制，制定并跟踪落实生产过程降本增效工作计划;
7、负责生产数据库的建立，开展系统性分析运用;
8、负责重大订单产供销、区域工厂产能联动与协调;
9、负责生产管理人才队伍的资格认证制度并组织落实培养计划。
2022安全生产培训心得体会篇3
安全工作在铁路运输生产中的地位是非常重要的，它是铁路管理水平和各项工作质量的综合反映。安全是生命，安全是效益，是铁路永恒的主题，是铁路的生产力，必须毫不动摇地把它当作第一要务的工作来抓。而在车站的工作中我觉得主要有以下两点：一是要时刻有主动意识，做好自己的工作职责。二是监督自己，不让自己违规，保证自身和旅客的安全。
目前我们站场内很多地方在进行施工改造，作为候车室工作人员，我认为一候和二候的楼梯是最不能忽视的地方常常发生安全事故的重点区域，特别有几趟去北京的车次旅客特别多，下雨天气楼梯湿滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔伤等事故。为了减少甚至杜绝这种事故的发生就要靠我们在上班的过程中做好宣传和引导，放客时要严格把握好旅客的人数，控制旅客进站速度，避免他们堵在楼梯口。宣传引导的人员应把喇叭喊起来，把引导宣传词喊清楚。冒险是事故之苗，谨慎才为安全之本，也许一次忘拿喇叭，一次没有引导疏通就会酿成大祸。身为客运人必须为旅客的安全负责。安全生产，毫不放松；侥幸一时，悔恨终生。
安全是生命之本，在客运中安全问题更是重中之重。参加车站组织的安全警示教育我们看到很多触目惊心的人身伤害事故案例，后果有伤有亡有伤残，人员有老有少有中年。从这些事故案例中你会发现都有一个无奈而沉重的现实：违章。一两次的违章，可能不会产生后果。可是，事故就会在惯性违章中悄无声息的到来，带来血和泪的教训。安全规章，每一条都是鲜血写成，并被反复验证。这不是危言耸听，这是无数铁路人用生命换来的惨痛教训?? 同时它又成为警钟，时时警醒和指示我们规避风险，沿着正确的道路前进。在我们开展人身伤亡事故案例分析的时候，大家说的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能听见机车鸣笛及时避让……"、"如果他不翻越动态车辆……"、"如果他不探身到两车钩之间……"."如果……"可以很多，生命却只有一次。敬畏规章，珍爱生命，从我们做起。遵章守纪安全在，侥幸偷懒事故来。敬畏规章，珍爱生命，要长期坚持。安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。在我们身边涌现出的最美客运人，他们用三十年如一日的"遵章守纪"弹奏出了安全生产的华美乐章！我们要向他们学习，对待规章制度，永怀敬畏之情；对待差错失误，常思事故之害；对待安全生产，常怀薄冰之履。老老实实守规章，认认真真保安全。
所以对于车站的安全应做到：尽职尽责做自己，违规违章绝不越。
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