篇一：交通运输局党建工作总结
交通运输局年度党务公开工作总结
交通运输局年度党务公开工作总结根据上级关于开展党务公开工作的要求，交通运输局积极开展党务公开工作，召开了支部委员大会，就党务公开工作进行动员和学习；多次征求各方面对交通运输局党务公开工作实施方案的意见，党务公开工作在我局取得了很好的效果，得到了干部职工的充分肯定。
交通运输局党务公开的实践证明：开展党务公开工作，有利于加强党的自身建设，提高领导水平和执政能力；有利于优化发展环境，推动率先发展和科学发展；有利于强化党内监督，积极有效地预防腐败，促进党内民主和团结统一；有利于进一步密切党群、干群关系，增强党组织的凝聚力、号召力和战斗力。
一、全面发动、深入宣传，进一步提高对开展党务公开工作的必要性的认识。1、贯彻落实党的十八大重要情深，关键在与时俱进。党务公开的重要特征是增强党的工作和党内事务的开放度和透明度，扩大党员和群众的知情权、参与权，拓宽党和人民群众沟通的渠道，它既是对加强和改进党的领导的有益探索，也是对政务公开的延伸和发展，有利于发扬党内民主，规范决策程序，增强务实、清廉的自觉性和责任感。2、党务公开是贯彻落实党内监督条例，积极发展党内民主的重要举措。党中央颁布实施的《中国共产党党内监督条例（试行）》，是党内监督理论和实践发展的重要成果，标志着党的监督工作进入了规范化、制度化的新阶段。党务公开既是贯彻落实党内监督条例的有效载体，也是大力发展党内民主的积极实践，更是强化党内监督的具体体现，对广大党员、群众充分行使民主权力、推进社会主义政治文明建设，将起着积极的推动
篇二：交通运输局党建工作总结
交通运输局的工作总结
（最新版）
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序言
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交通运输局的工作总结
交通运输局的工作总结5篇
安全问题是社会大问题，关系千家万户和社会基础，我校始终件事安全市场为导向，促进农业产业结构调整，全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前，全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩，涉及16个行政村，西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地，“__西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩，享受西瓜到户增收补贴，户均增收7000元；全镇种植艾草1200亩，带动60多户贫困户年增收1500元以上。
诚邀“能人”建车间，吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络__籍在外经商成功人士，诚邀回乡创业，建设扶贫车间。目前，三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年，很多产品为外贸出口产品，回家乡建立生产基地，做服装饰品加工，初步计划一个总厂，然后在全镇根据村落、人口分布情况，分别布点，拟布点5-6处，生产用工2000人以上，投资1000万元，项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河，原籍__镇后曹村人，多年在上海从事养生保健及彩印行业，拟投资1000万元，建包装箱彩印厂一座。目前，项目正在开工建设中，预计20XX年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚，原籍__镇陈建龙村，外出创业多年，在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座，目前，项目正在开工建设中，预计20XX年3月份可投入使用。
夯实新兴扶贫产业，实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径，也是扩大光伏市场的新领域，有利于人民群众增收就业，有利于人民群众生活方式的变革，具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策，镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机，主动与县有关单位对接，积极争取光伏发电项目，精心组织工程实施。目前，全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元，建成刘老家、小河陈、__、万营、陈建龙5个村级光伏电站，408户贫困户可享受到光伏带来的实惠，每户年均收益3000元左右，近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时，镇政府与牧原公司合作，成立了聚力农牧专业合作社，283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社，连续3年可获得合作社分红，每户每年可分红3000元左右，实现稳定增收。
三、不足之处及整改措施
__镇扶贫产业已逐渐铺开，取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显：
1、农业产业结构单一，缺乏多样性，尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展；
2、村集体产业利用率低，村集体收入渠道少；
3、扶贫资金投入仍显不足，扶贫产业规模不大。
针对我镇产业扶贫中暴露的不足，主要做好以下几项工作：
(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入；积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入；支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。
(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持；对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。
(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。
四、相关建议
产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议：
要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。
要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。
(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。
交通运输局的工作总结篇220__年上半年，市交通运输局在宜都市委、市政府的领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，按照年初签定的目标任务，不断加大交通重点工程建设和行业管理力度，强化机关作风建设，较好地完成了半年工作任务。上半年，完成规费收入565.31万元，占年度计划720万的78.5%。完成交通基础设施建设总投资6.68亿元，占年度计划__亿元的51.4%。其中公路建设完成投资4.11亿元，港航建设完成投资2.57亿元。
一、主要指标完成情况
（一）陆渔一级公路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。累计完成投资8.9亿元，其中今年已完成投资1.73亿元，占总投资的83%，年计划的49.4%。二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建项目部，路面二标招标工作于6月底启动。
（二）通村水泥路建设：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投资368万元。
（三）县乡公路改造：孙华路改造工程完成15.2公里，累计完成投资2400万元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投资700万元。聂毛公路续建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万元。
（四）公路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。完成县道陆渔线大修2.8公里，完成投资200万元。
（五）危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。枝城站前桥加固工程完成46.7%，累计完成投资28万元。聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。
（六）站场建设。宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。
（七）港口码头建设。枝城港煤炭储备配送中心累计完成投资1.67亿元；三峡翻坝综合运输体系建设完成五项评审的前期工作，累计完成投资150万元。
二、主要工作情况
（一）大力推进重点工程建设。今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建设实际，一是倒排工期。按照年初确定的各项目标任务，排出了重点工程建设日程表。二是制定奖励政策。积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程项目进行进度奖励，以弥补人工及部分材料价格上涨、路基石方报价低的费用。三是积极筹措资金。随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的情况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，基本满足了施工进度需要。四是强化责任落实。为确保年初签订的责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。陆渔一级公路建设中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标项目部，全面加强监督落实。
（二）积极实施项目前期工作。目前，我市《“十二五”交通运输发展规划》已获市政府批准。按照该规划，“十二五”期间我市将有一批重点工程动工和建设，为让项目尽快落地，规划变成现实，我局成立了项目前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速公路4个建设项目的前期工作。同时，市财政又安排200万元专项资金支持项目前期工作。在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速公路《工可》已编制完成。宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进行地质钻探。江北公路路线《工可》已完成，江南线《工可》正在积极编制之中。陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。宜岳高速线路走向方案已拟定。吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进行地质钻探。
（三）严格执行交通建设工程基建程序。我们按照公路工程基本建设程序完善四级质量保证体系，强化基本建设质量管理，对所有工程项目施工合同、监理合同和质量监督合同跟踪监控，规范管理，对每个交通重点工程建设质量任务进行分解，落实责任领导、责任单位和责任人，将重点工程质量建设纳入建设单位年度目标考核，签订了责任书。严格督促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐蔽环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术规范和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为及时发出警告和作出现场指令，及时消除质量隐患，杜绝施工质量事故。采取动态管理，定期、不定期对施工、监理单位进行检查、评比，对质量控制良好的承包人予以表彰，对于质量控制不佳的承包人，根据合同和情节严重程度对监理和施工单位给予通报批评、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、清除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。确保了基本建设程序执行率100%，质量监督覆盖率100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优良率达90%以上。全年未发生质量安全责任事故。
（四）大力强化安全生产监管。今年来，我局继续强化安全监管，落实安全生产责任，狠抓现场管理，对在建重点项目由建设业主、总监办、项目经理部、工区四级层层签订年度安全生产责任书，并按季度实施考核奖惩兑现。对危险性较大的分项分部工程制定专项安全技术方案，强化全员安全生产意识及安全生产主体责任的落实。大力普及安全生产基本常识，邀请市安全生产监督局、市公安局专家开展公路建设安全知识培训、民爆物品管理等专项培训会。加强施工现场的安全警示宣传，仅陆渔一级路全线施工路段制作安全警示牌、道路交通安全标志标牌等各类安全标志标牌达1400余块，分项分部工程安全技术交底书36类。以“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，大力实施“安全生产进工地”活动，制定了隧道、桥梁、高挡墙、高边坡施工安全管理专项方案，备足应急机械、人员和物质，加强应急值班和应急现场处置。今年来，共开展现场安全检查76天次，召开安全工作例会26场次，发现各类安全隐患178起，整改178起，整改率达100%。开展安全生产知识竞赛2次，参赛人数达1500人次，开展安全生产知识讲座12场，印制宣传资料1000份（册）。上半年，全系统安全生产形势基本稳定，未发生重大安全责任事故。
（五）不断规范行业管理秩序。以创建省级文明城市为契机，开展出租车行业“创文明出租车企业”、“创优质服务出租车”活动。同时，加大客运市场的整治力度，严厉查处不按规定进站、停车、发车，站外随意上下旅客以及兜圈串线、沿街揽客、倒客、卖客、宰客等扰乱道路运输市场秩序的行为和车辆，共依法打击“黑车”21辆，纠正违规经营出租车32辆次。继续强化公路路政管理。形成了以麻岭坳公路治超检测站为中心，孙家河、枝城长江大桥为支点的流动治超检测网络。截至目前，查处路损案件14起，制止违章建筑15处，查处超限超载车辆678台次，卸载货物281吨。继续规范港口企业经营行为。开展了年水路运输业、水路运输服务业及全市各类运输船舶的年度核查，同时建立新的全市水路运输企业和船舶数据库，完善了水路运输船舶档案，建立全市水路运输船舶台帐。全面启动“公路养护质量年”活动，采取综合检查和随机抽查的方式对各养护站管养公路进行考核评分，并严格奖惩。
（六）深入推进党建工作。半年来，我们以“创先争优”活动为载体，大力加强“五个基本”、“七个体系”建设，不断创新党建工作新思路。突出重点，加强党员干部教育。局党委始终把提高党员干部的综合素质作为抓好党建工作的切入点，通过办专栏、撰写学习体会和心得、培训教育以及赴看守所、预防职务犯罪警示教育基地参观学习等形式，拓宽学习交流范围，达到武装队伍、增强素质的目的。同时，抓好新党员的发展工作，今年共培养入党积极分子32名，发展新党员10名，转正预备党员19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重点完善和落实干部任前公示、干部竞争上岗等制度。半年来，对中层以上干部职位进行轮岗交流，交流人数达7人，廉政诫勉谈话7人次。完善机制，夯实党建工作根基。以切实转变党员干部作风为工作重点，进一步完善各项工作制度，对工作任务、责任划分、责任追究的形式进行了规范和明确。实施党员群众关爱工程。局党委在对各支部、联系村困难家庭情况进行调查摸底的基础上，确定困难党员群众49名，并定期到困难党员群众家中进行走访慰问。继续推进“城乡互联、统筹共建”及“共驻共建”活动，支持村级党组织阵地建设，赠订党报党刊24份。在与胜利社区开展的共驻共建活动中，交通运输局为社区20户“学习型家庭”征订《三峡日报》一份。同时，以“三万”活动为契机，把握“与民交心、为民办事、替民分忧”的工作重心，先后投入5万元解决联系村晴雨路维修，投入5万元维修水渠300米、危堰2口，为特困户危房筹集改造资金5.5万元，出资5万元为村广播室、档案室、便民服务台购置了档案柜、座椅、空调等办公设备。为村集体经济“商贸公司”联系运输砂石业务，预计年度可盈利10万元。制定奖励措施，规模养殖户按出栏牲猪数量给予300至5000元的资金支持。
交通运输局的工作总结篇320__年，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。全系统认真贯彻县委、县政府的部署，在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
（一）重点项目建设顺利推进，交通基础设施得到新提升
20__年我局承担的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时，市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。
（二）公路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新改变
按照路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大公路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实，使我县的交通道路面貌焕然一新，在方便群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。
（三）运输线路日臻合理，交通承载能力不断加强
客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城所有乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络，方便了群众出行。货运能力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。
（四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善
按照县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广大人民群众的充分肯定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，保护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。
（五）依法行政逐步规范，执法人员素质得到进一步提高
各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广大干部职工、执法人员的法律素养，增强了依法行政的意识，提升了依法行政的能力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中，广大执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的许多问题，未出现一例行政复议案件。
（六）安全态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌
认真排查安全隐患，完善应急预案，坚决落实安全生产责任追究制度。我局执法人员经常性深入运输市场，特别是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在安全隐患的车辆，立即停运，及时整改，确保无一例安全事故发生。另外，还加强了对交通建设工程的安全检查，开展交通建设施工安全专项整治活动，重点检查施工现场安全管理、施工人员安全教育培训、施工重点环节等危险作业的安全防护措施落实情况。认真督查“五项制度”落实情况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。
交通运输局的工作总结篇4__年春运从1月16日开始，至2月24日结束，为期40天。为认真做好春运期间的道路运输工作，确保春运工作安全进行，我局认真贯彻省厅及省道路运输局相关春运工作会议和文件精神，积极准备，认真部署，进一步加大春运安全检查力度，加强安全生产工作，确保所有旅客走得有序、走得及时、走得安全、走得满意。今年春运，完成客运量109374人次，同比减少9.1%；总发班7284个，同比减少16%。其中，跨区班次4566个，比去年的4641个下降1.6%、运量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；区间班次2697个，比去年的4049个下降33.4%，运量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度较大。春运期间，无任何安全责任事故，没有出现长时间旅客滞留现象，没有发生重大服务质量及新闻媒体负面曝光事件，实现平安春运。
为做好__年春运工作，春运前，我局精心准备，周密部署春运工作，召开春运动员大会，认真传达省厅、省道路运输局春运会议及有关文件精神，以“便民利民，平安春运”为主题，认真部署春运安全及运力组织各项工作，设立24小时值班电话，建立值班制度及领导带班制度，深入春运一线检查工作。
为切实加强春运工作组织领导，我局属单位交通管理总站成立了CC年春运工作领导小组，由陈贵副站长任组长，王学副站长及相关客运企业负责人任副组长，领导小组下设办公室，并制定了详细的工作方案。
一是对运输企业执行再动员、再部署，督促企业落实安全岗位责任制，提高春运安全意识；
二是在县城醒目地段、车站、公共场所等地悬挂大幅宣传标语，发放宣传单，提醒过往行人及从业人员留心春运安全；
三是运用电视、广播等宣传媒介进行宣传报道，大力营造春运良好氛围。
今年交通运输部把“便民利民，平安春运”作为春运工作主题，可见运输安全是春运工作的重中之重，我局认真贯彻落实交通运输部《关于认真做好__年道路水路春运工作的通知》（交运发〔__3〕768号）精神和省交通运输厅__年春运工作的部署，将安全工作放在春运工作的首位，按照省局有关运输安全管理规定，认真落实相关安全维护规定，落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理方法。
1、把好驾驶员从业资格关。各运输企业要加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆，无上岗证的司乘人员一律不准参加春运；督促企业建立安全告诫制度和防止客运驾驶人疲劳驾驶制度，按规定配备足额驾驶员，防止驾驶人超速、超载、疲劳驾驶。
2、把好车辆安全技能状况关。各运输企业对参加春运的客车提前进行车站值勤，督促车站增强安全生产管理。对进出车站的人员、车辆进行严格检验，确保“三不进站”和“五不出站”，即：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
4、加强运营车辆的监管力度。春运期间，我局加强省际包车、班线车管理，对重点时段和重点路段加强监管，凌晨2：00－5：00的省际客车，要求企业严格按规定和预案停车休息或接驳运输；督促企业落实GPS监控制度，有专人负责24小时对车辆的动态监管。
春运期间，我局加大稽查力度，严格执法，严厉打击无证营运、超载、拉客、宰客、甩客等行为，维护良好的春运秩序。同时重点加大源头管理力度，与交警联合执法，在主要的国道、省道和主要路口进行突击检查，取得良好效果。在40天的春运工作中，共出动160人次，纠正违章车辆12车次。
今年春运工作，通过精心准备、加强组织，各部门密切配合，在春运期间未发生较大交通事故和人员伤亡事故，确保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒畅，切实保证了春运工作安全平稳运行。
交通运输局的工作总结篇5今年以来，在市委市政府和上级交通部门的指导带领下，我局认真按照工作计划，切实履行工作职能，攻坚克难，突出重点，扎实开展交通各项工作，取得了阶段性成效，现将今年以来的工作情况汇报如下：
一、今年以来工作情况
（一）经济指标完成情况
今年计划完成公路运输总周转量__万吨公里，已完成公路运输总周转量__万吨公里，同比去年增长17.9%。今年计划完成水上运输总周转量__万吨公里，已完成水上运输总周转量__万吨公里，同比去年增长20%。
（二）交通基础设施建设
1.普通路网建设
⑴农村公路
__年计划投资1310万元实施农村公路建设20公里，已完成23条25.1公里，完成投资1700万元。
⑵滨海大通道纵一线
元洪区纵四路至东阁农场段总投资x.9亿元，年度计划投资2亿元，已完成投资2.04亿元，现已进入主线施工。
滨海大通道元洪区路段初步设计已完成，正在进行施工图设计和申报项目选址意见书，完成投资3120万元；滨海大通道东阁农场至三山北陈段已完成工可报告初稿，完成投资340万元。
今年滨海大通道建设任务圆满完成。
⑶“镇镇有干线”南岭支线、江镜支线
目前两条路已完成工可报告编制及行业意见审查，后续工作已全部移交市交投公司，完成投资__万元。
2.高速公路建设
⑴__前塘至__庄前高速公路
总投资约__亿元，今年计划投资__万元，目前该项目正在省发改委审批，正在开展部分前期工作，完成投资__万元。
⑵__至__高速公路（__段）
总投资x.5亿元，今年计划投资__万元，工程已经进入征迁阶段，目前正在进行坟墓迁移工作，完成投资__万元。
3.场站建设
⑴闽运__汽车站：总投资__万元，年度计划投资__万元，已完成投资__万元，正在进行施工准备工作同时办理施工许可证。
⑵福清综合枢纽站：已完成投资35万元，因项目变更，目前正在进行项目变更交接及办理前期各项工作的变更。
⑶宏路高速出口接驳站：项目总投资约0.35亿元，__年计划投资0.2亿元，已完成投资2135万元，正在进行主体施工。
⑷福清公路港：项目已完成可行性研究编制工作，并列入__年福建省、__市重点预备项目，福清市五大战役项目。项目总投资__亿元，__年计划投资0.5亿元，已完成投资__万元，已完成可行性研究编制工作，正在同步开展总平设计、招商、征地等前期筹备工作。
（三）运输管理
1.出租车
⑴提升硬件水平
今年已更新出租车__辆，目前城区运营的出租车达__辆，车容车貌得到一定改善。
⑵加强路面执法
今年以来共查处违规经营出租车__起，罚款__.06万元，目前出租车运营秩序有所好转。
⑶加强源头管理
一是深入各出租车运输企业，着重检查出租车车容、车况及驾驶员资质方面问题，遏制无从业证驾驶员以及问题车辆上路运营，共查处无从业证驾驶员28人，督促企业整改23次。二是根据《福清市出租车企业考评标准》对出租车企业经营管理水平进行考评，刺激企业发挥主体责任。三是以罚促管，促进出租车企业落实主体责任。定期召开出租车企业负责人约谈会，通报处罚及处理情况，督促企业开展自纠自查活动，闽运公司针对自身情况，将达不到从业资质要求的40辆出租车暂停营业，予以整顿；泰荣公司将不符合要求的70辆出租车暂停营业。
2．公交车
⑴运营管理方面。重点加强对公交车司机的文明服务安全学习教育，减少包括乱鸣喇叭、乱停靠、服务态度差等问题。今年新增__好又多至火车站夜班专线、__火车站至琯口农校、__两馆一中心至镜阳3条公交线路，同时投资__万元新增更新__部公交车。目前，我市公交车运营情况良好。
⑵场站设施方面。重点加强公交亭、公交站牌等公交基础设施的维护管理，对已破损的35个公交亭进行修复，对个别站牌设置不规范、牌面标识不清、未注明首末班时间等问题进行整改。同时，督促公交公司逐步完善公交车安全配套设施，确保乘客生命财产安全。
3.打非治违方面
一是打击黑车。共查处非法营运“面的”、“黑的”等17起。二是打击客车、货车、驾校违规行为，查处纠正客车、货车、驾校等违规经营行为379起。三是开展“三车”整治。由市政府统一部署，我局会同公安局、市容管理局、残联等部门开展联合执法，已查处“三车”非法营运108起。
（四）道路养护和安保工程
1.农村公路养护
目前，福清市农村公路养护总里程为__.318公里，养护工作正在有序开展中。
2．农村公路安保工程
今年我市完成农村公路安保工程__公里，完成投资__万元。
3．危桥改造
今年计划投资__万元实施危桥改造2座，已完工，完成投资__万元。
二、__年工作思路
（一）继续推进交通基础设施建设
1.普通路网建设
计划投资0.9亿元动建南岭支线、江镜支线、万安支线；计划投资2亿元继续建设g228国道滨海大通道元洪区纵四路至东阁农场段公路；计划投资1亿元动工建设g228国道滨海大通道城头山下至元洪区纵四路段公路；计划投资0.5亿元动工建设g228国道滨海大通道东阁农场至连接线（三山北陈至大真线）；计划投资0.5亿元动工建设g228国道滨海大通道江阴莆头至莆田江口；计划投资200万元开展联十一线福清段公路的前期工作；计划投资0.2亿元动建江阴航道c9-c10航段疏浚项目；计划投资300万元开展江涵大桥前期有关工作。
2.高速公路
计划投资0.5亿元继续建设福州__至__高速公路（__段）；计划投资1亿元开展__前塘至__庄前高速公路勘察设计及前期有关工作。
3.场站建设
计划投资0.15亿元继续建设宏路高速出口接驳站；计划投资__.2亿元继续建设宏路闽运汽车站；计划投资0.5亿元动建福清客运综合枢纽站；计划投资0.7亿元动建福清公路港。
4.硬件设施建设
计划新增更新出租车__部、公交车__部、农村客车__部，待我市公共交通规划制定后，进一步优化调整公交网络布局，提升我市公共交通服务水平。
（二）加强运输市场管理
继续开展出租车专项整治，严厉打击出租车各类规章经营行为，巩固扩大专项治理成果。继续打击非法营运行为，坚决查处“面的”、“黑的”等非法营运。积极配合公安、市容管理等部门，联合开展城区“三车”整治行动，打击“摩的”等三车非法营运，净化城区交通运输市场环境。
（三）认真开展安全生产工作
继续深入开展交通运输安全生产综合整治三年行动工作，全面推进企业安全生产标准化达标和强化道路运输安全综合整治工作，建立交通运输安全管理长效机制，确保全年安全生产形势良好。
（四）加强党风廉政建设
贯彻落实党风廉政建设责任制，扎实推进反腐倡廉建设，积极开展民主评议政风行风建设。坚持定期和不定期明查暗访制度，巩固治理公路和水上“三乱”工作成果。大力推进机关工作作风建设，积极开展文明窗口、文明行业各项活动，增强干部职工的"凝聚力，塑造良好交通形象。
篇三：交通运输局党建工作总结
交通运输局党支部年度工作总结
交通运输局党支部年度工作总结一年来，我局党支部在县直机关工委的正确领导下，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，坚持以党的十八大精神为指导，以从严治党和强化管理为中心，结合本局工作实际，不断加强支部各项基本建设，积极推进党员队伍规范化管理，圆满完成上级赋予的各项工作任务，主要总结如下：
一、加强政治思想教育，提高党员整体素质.
如何加强党员的政治思想教育，提高党员整体素质，是支部建设的一项重要工作任务。为此，我局党支部多次召开会议进行认真的研究讨论，及时制定相应的学习制度，积极开展“三会一课”组织活动，采用以集体组织学习为主、个人自学为辅的多种形式，加强对党员的宗旨教育，重点是围绕《中国共产党章程》和“党的十八大重要精神”的学习教育，把党员的言行和社会主义荣辱观教育作为思想政治建设的一项工作和长期任务，成为“八荣八耻”的积极实践者，不断促进理想信念、职业道德、文明执法、行风建设等项活动的深入开展，党员的政治理论水平和整体素质得到较大的提高，取得了较好的成效。
二、规范党员队伍管理，健全支部组织建设。
强化党员队伍规范化管理，是严格党的组织活动，健全党内组织生活的一项重要措施，支部在抓好思想建设的同时，还注重加强支部的组织建设，结合年度党员民主评议活动的开展，按照党章规定，切实做到思想联系实际，认真回顾总结一年来的工作、学习等方面情况，明确取得的成绩和存在的问题，敢于亮思想、谈实际、找差距、查原因，对暴露出来的问题，大胆开展面对面的批评与自我批评，及时帮助解决，
篇四：交通运输局党建工作总结
交通运输局党建工作自查总结报告
交通运输局党建工作自查总结报告
20xx年在市委正确领导下，我局党委严格贯彻市委组织部关于强化基层党建工作的安排部署，认真贯彻落实党的十八大会议精神，改进工作作风，优化发展环境，统一思想、凝聚力量、振奋精神，全面推进党的组织制度建设，为顺利完成交通运输年度任务目标提供坚强有力的思想和政治保证。
一、主要工作
（一）抓班子带队伍，充分发挥局党委的核心作用。按照书记抓党建的工作要求一是自觉加强自身学习。班子成员坚持修身正心，坚定理想信念，始终与市委市政府保持高度一致。通过参加各级各类学习培训和日常自学，认真学习党的方针政策，行业法律法规政策，提升理论素养和知识水平，切实提高解决问题和驾驭复杂局面的能力。坚持把理论学习和工作实践有机结合，做真学真懂真用的表率，带头参加全局的“干部讲坛”活动，轮流登台授课。二是坚持组织原则。班子成员以全局工作为重，坚持民主集中制，相互协调，主动沟通，相互监督，经常性开展批评与自我批评。对全局重大问题决策、重大项目投资、大额资金使用等，全部提交局党委会或党委扩大会集体研究、集体决策，努力实现民主决策、科学决策、依法决策。主动自觉接受各方面的监督，包
括班子成员的相互监督、上级和下级的监督，虚心接受全局广大干部职工的批评和意见。三是以上率下带队伍。全体班子成员叫响“跟我上”、“向我看齐”口号，在各项工作的推进和突发事件处置等工作中，分工不分家，事不避难、勇于担当，以强有力的领导核心，凝聚了干事创业的合力，在全局形成了一级抓一级，一级带一级的良好示范作用。
（二）抓基层强堡垒，提升党员队伍整体素质。一是抓培训聚合力。我们坚持把理论培训放在第一位，通过“干部上讲坛”、邀请专家授课、观看专题录像等，强化了党员和党员领导干部的政治意识、大局意识、责任意识。为进一步增强组织凝聚力，我局党委有针对性地制定了一系列“干部上讲坛”活动，党委书记带头给大家以《什么是价值》为主题上党课，反响不错。经过精心组织，广大党员干部主动上台演讲，结合工作实际，谈感想、谈体会，谈责任、谈担当，凝聚了人心，提升了斗志。二是抓载体提素质。近年来，通过开展志愿服务、救助帮扶、运动会、文艺晚会等丰富多彩的文明创建活动，激发广大党员干部和从业人员爱岗敬业、乐于奉献的热情，系统内先后涌现出了张美霞、孙少武、汤振江等一批市级先进模范典型，展示了交通运输行业良好形象，增强了党员发挥先锋模范作用的内在动力。三是选准用好干部。树立科学发展的用人导向。在干部推荐选拔过程中，不搞亲疏远近，注重实绩能力，用德才兼备的标准考察干部。
通过公推公选、公开选拔，全系统11名同志被市委提拔重用为副科级以上领导干部。
（三）抓教育重监督，进一步树立廉洁自律形象。严格执行党员干部廉洁自律各项规定，强化“一岗双责”，局党委班子成员不仅自己带头执行廉洁自律各项规定，不搞以权谋私、不搞特殊化，而且认真抓好各自分管部门的党风廉政建设，维护风清气正的政治环境。全面落实党风廉政建设“两个责任”，针对财务、车辆、物资、接待以及工程建设、执法等敏感岗位和工作，超前防范，不以个人的职权违反规定去干预和插手招投标等市场经济活动。尤其是党的群众路线教育实践活动开展以来，我们不等不靠，先行先做。全体党员干部聚焦“四风”，查摆整改，机关慵懒散、蛮横硬等现象得到明显改观，全系统加速形成了“风清气正、崇廉尚实、干事创业、遵纪守法”的良好政治生态。
二、存在的问题
（一）制度落实方面。自查中发现，个别支部对党的组织制度落实的不是很严格，在开展组织生活时，完全依靠党委部署，自主意识不足。在党课教育方面，我局党委始终严格按照市委宣传部下发的党课纲领，每月组织机关支部和局属事业单位支部统一开展专题党课教育，但各支部缺乏自主开展此类活动的积极性。开展组织活动必须以党务工作为中心，不能同业务工作相混淆；开展党课教育必须以党性教育
为中心，不能用其他理论教育来替代。“三会一课”是党最基本的制度，但也是最重要的制度，落实不好“三会一课”制度，即使业务成绩再高，一旦出现问题，党建制度上的缺失极有可能给支部带来“一票否决”，直接影响所属单位的工作成绩。
（二）组织生活开展方面。除“三会一课”外，支部还应当经常性的开展与党员干部之间的谈话交流、思想汇报工作以及批评与自我批评活动，对党员的思想教育和党性觉悟培养也不应仅仅依靠党课，支部还需要利用一切时间，活化教育方式。此外，支部书记（或主要负责人）定期向支部党员大会进行述职，组织开展党员民主测评等等。通过对一些党员的谈话发现，各单位都存在业务工作中，人员力量不足的问题，但主要原因是一些人存在“业务工作也是党的工作，同样是为人民服务”的思想，轻视了组织生活。
（三）队伍建设方面。目前我局机关事业单位的党员能够严格按照党委指示，认真对待，也能够积极参加局党委组织的活动。近年来，局党委先后开展“党建先锋”、“创优争先”、“承诺、践诺、评诺”、“解放思想大讨论”、“一学三促”、“群众路线教育实践”等活动，从面上看，党员干部基本能够按照活动安排，按部就班的开展各类活动。但是各支部在党员队伍建设、组织生活等方面，完全依赖局党委部署，个别党员干部不能正确对待党委组织的各类党建活
动，参加组织活动存在走过场，无法取得实效。
三、下一步工作计划
（一）提早规划、统筹部署，做到党建工作有计划、有落实、有总结。从严落实书记抓党建工作责任制，党组织书记切实履行第一责任人职责，亲自研究部署党建工作，抓好党建工作任务贯彻落实。坚持做到党建工作与业务工作一起研究部署、一起推动落实，真正形成责任明确，齐抓共管的党建工作格局。加强党建工作组织领导和指导推动，以及过程中的监督指正，确保每一项工作能够得到有力落实。
（二）理顺工作关系，进一步明确分工、负起责任。要确保基层党支部组织机构健全，班子成员配备到位，分工明确，确保有专人负责联系开展党务工作。支委班子不健全的，需要召开党员大会增补或重选的，或需要党委直接任命的，应立即向党委提交书面申请。支部主要负责人要确实摸清自己党组织的各项情况，坚决杜绝以往走过场、敷衍了事的心态，要严格对照局党委下发的《关于进一步改进和加强基层党组织建设的实施方案》，逐项开展排查摸底，做到心中有数。今年，组织部将对基层党组织工作进行全面考核，局党委也决定以此为契机，将对各支部的检查考核工作变成变成一项常态化业务，按照《方案》要求，实施量化考评。
（三）严抓党务工作者的教育管理，提高专业工作水平。从党支部书记到每一名支委成员，必须做到全面细致的掌握
各自所负责的业务工作。加强与支委班子成员要做到始终同局党委保持高度一致，思想上高度重视，态度上严肃认真，始终将服务全市交通运输系统整体发展视为己任，不断强化自己用党的思想理论来带动提高全体党员干部思想觉悟，激发党员干部干事创业热情的工作水平，使广大党员干部能够时刻感受到党组织，心里装着党组织，发挥先锋模范作用，切实履行党员义务。
（四）严格认真的开展好组织活动，切实把组织建设抓好抓实。党的各项组织活动是党务工作的重要基础，也是抓好组织建设的必要手段。我们将进一步加强对局属各支部的督导检查，提醒和督促支委按时按要求开展好各类活动。强调既然身为党员，就应该无条件干党的工作，遵守党的章程，尤其是基层组织的负责人，必须克服业务工作与党务工作存在的矛盾冲突，带头开展好每一项组织活动，落实好每一项工作制度，在开展好业务工作的同时，把党建工作抓好抓实，把每一次活动作为增强组织凝聚力、强化对党员的教育管理，提高单位工作效率的机会，以抓好党建工带动单位工作效率整体提升的一种有效途径。让党员干部时刻感受到组织的存在，时刻铭记自己的身份，充分发挥党员先锋模范作用，带动业务工作和服务水平整体提升。
（五）严格党员发展工作，全程督导、随时检查。以对组织、对个人高度负责的责任心，把好源头关。在发展程序
发面，从申请入党开始，党委派专人全程参与，严格掌控好每一步发展程序，在确定入党积极分子、发展对象、接收新党员及预备党员转正的每一个环节，实行发展党员票决制。在考察培养方面，做到务实求真，不走过场，对考察培养情况采取实时跟踪检查的方式，一旦发现弄虚作假情况，立即追究支委责任。
树立科学发展的用人导向。在干部推荐选拔过程中，不搞亲疏远近，注重实绩能力，用德才兼备的标准考察干部。通过公推公选、公开选拔，全系统11名同志被市委提拔重用为副科级以上领导干部，
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